【焦点直击】豪森智慧谷停车位“只卖不租”业主不满
金华新闻客户端5月5日消息 记者 黄珊 文/摄
市区豪森智慧谷的停车位取消包月、包年服务，写字楼的业主需要花费15万元购买停车位。此消息一出，不少有车但未购买停车位的业主向本报“焦点直击”栏目反映，质疑物业公司变相提高停车费。
投诉：变相涨停车费，业主直呼“停不起”
豪森智慧谷位于婺城区金衢路上，业主鲍先生5年前购买了这里的一间写字楼用于日常办公。“五年来都是每年交2000元停车费，今年4月以后，物业就不让我们继续办理包年停车业务，上门游说我们花15万元购买地下停车位，否则就要和社会车辆一样，按照每小时5元的价格收取停车费。”鲍先生说，大多数业主都没有买过车位，这里的写字楼有些是业主买去出租的，有些是业主自己办公用的，停车费的上涨会直接影响企业的招聘和写字楼的出租。
业主们算了一笔账，写字楼的产权是40年，如果按每年2000元的收费标准，40年只要花费8万元，而买一个车位要15万元。鲍先生表示，业主们多次与开发商和物业公司商量解决方案，但一直没有得到一个明确的处理结果。
物业：业主没有意向，就要出售停车位
豪森智慧谷南门出入口立着一块“豪森智慧谷停车收费标准公示牌”，标明了园区内车辆的停车收费标准：前30分钟免费，大于30分钟小于1小时收费4元，大于1小时的每增加1小时加收2元，大约11.5小时小于24小时的收取25元，公示牌上并没有物价部门核准的信息。
天时物业有限公司物业经理表示，物业公司是由开发商派驻，园区内的停车费都是参考周边园区定价的，园区分为商业区块（一期、二期写字楼和别墅区）和工业区块（酒店），工业区块基本都是租户，目前工业区块的停车费还是按照每月240元、每年2400元收取。商业区块当时建造时按要求配备了停车位，交付5年来，所有业主都没有买车位，物业前期也走访了一期的企业，了解过是否有购买停车位的需求。
“我们不强买强卖，但如果业主没有意向，我们就要把车位卖掉。”物业经理说，一期开发商金华联冠信息科技产业园开发有限公司曾于4月2日下发过一份《公告》，告知业主“可以优先购买停车位，截止时间为今年的4月15日，如果逾期不购买视为自动放弃购买停车位的优先权，今后公司不再受理已放弃购买车位的业主要求购买停车位的诉求。”
物业经理表示，卖房时签署的《商品房买卖合同》明确规定：未出售、出租的地下停车位属于出卖人所有。“也就是说这些车位还是属于开发商所有，当前一期还有60多个车位，二期还有200多个车位，业主没有需求，开发商资金要周转，园区也要发展，停车位肯定要卖给别人。”
浙江凯大律师事务所律师金泽和高瑜表示:首先要确定车位是什么性质的，车位产权分三种：一种是人防车位，产权属于国家，开发商没有产权，只享有使用权和收益权，只能使用、出租，不能出售；第二种是业主共有的车位，民法典规定占用业主共有的道路或者其他场地用于停放汽车的车位，属于业主共有，产权属于业主，这类停车位开发商既不能出租也不能出售；第三种开发商出资建设的具有完全产权的车库或车位，根据“谁投资谁收益”原则，作为产权所有人，开发商对其具有自由支配的权力，即“可卖可租”。
今年6月1日起将正式施行的《金华市物业管理条例》第三十八条明确规定，物业服务区域内规划用于停放汽车的车位、车库应当首先满足本区域内业主的需要。
民法典第二百七十六条也规定：“建筑区划内，规划用于停放汽车的车位、车库应当首先满足业主的需要”。金华市暂时还未出台“禁止车位只售不租”相关规定，但宁波、江苏、山东、湖北等地均已出台了类似规定：“车库应当优先满足业主、物业使用人停车需要。业主、物业使用人要求承租车库的，建设单位不得以只售不租为由拒绝。”
“业主享有的优先使用权是法律赋予的，开发商下发的《公告》中提到，将不再受理放弃购买停车位的业主购买停车位的诉求，这是不成立的。”金泽说。
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