金华现代物流产业园区建设项目招商推介书
项 目 方:观山湖区商务局 联 系 人:黄华明 联系:0851—7981256 地 址:贵州省贵阳市观山湖区北京西路 8 号 电子邮箱:shangwuju2021@163
贵阳已初步形成冶金工业、化学工业、食物工业和环保高新技术等支柱产 业。随着新通道体系的建成,贵阳尔后将依托自身资源优势,壮大特色产业, 进展循环经济,走新型工业化道路,尽力打造成大西南的新型能源工业中心。 届时,贵阳的物资集散需求量将快速递增,为贵######流业专门是行业物流的进 展提***了丰硕的需求源,也为贵阳成为西部地域的资源集散中心提***了良好的 机缘。
依照以上情形,拟依托贵阳观山湖区良好的区位优势、广漠的市场空间、 完善的产业基础和优惠的政策支持,在贵阳市观山湖区金华镇建设物流园。本 项目前期计划占地 1000 亩,投资 202042.56 万元(合 32029.07 万美元,汇率 按 2021 年 3 月 1 日美元兑人民币 1:6.28 折算,下同),建成后实现利润 50123.75 万元(合 7981.49 万美元),利润率 23.2%,投资回收期 4.7 年,财务内部收益 率 18%,按 15%的折现率计算的净现值为 21128.62 万元(合 3364.43 万美元)。
贵阳作为贵州省会,是全省实施开放带动战略和大中城市带动战略的核心和 排头兵。随着贵广新通道、贵阳环城高速公路、贵阳铁路枢纽和贵阳龙洞堡国际 机场等一批重大交通项目工程的建设,贵阳的交通环境将明显改善,贵阳和泛珠
三角核心区广州的时空距离将大大缩小,贵阳作为西南陆路交通枢纽和西南出海 大通道区域中心城市的重腹地位将进一步凸现。以后贵阳将在更大范围参与泛珠 三角、南贵昆、成渝经济圈等区域合作和中国-东盟自由贸易区等国际合作。能 够预见,随着经济的进展,届时贵阳的物流吸引力将大大提升,物流需求量将急 剧增加。
本项目基于贵阳市和观山湖新区物流产业进展现状和以后进展定位,依托环 城高速公路、沪昆、兰海高速公路及白云至清镇货运铁路专用线多模式运输手腕 的相结合,搭建区域相关企业***给链物流效劳平台,以特色专业市场为窗口,物 资仓储配送为支撑,提***仓储、交易、采购、集散、集拼箱、包装、展现、区域 分拨等物流效劳,延长相应特色产业链,慢慢建设形成立足贵阳,面向全省,辐 射全国乃至东南亚,在西南地域有较大阻碍力的大型综合性物流园区,打造联结
现今世界,经济全世界化和区域经济一体化进程加速,新一轮世界经济结构 调整不断推动,国际资本及产业加速向中国转移,我国东部发达地域的产业也向 中、西部地域梯次转移。在国家西部大开发的战略方针指导下,贵州经济面临着 前所未有的进展机缘。从全省经济进展目标来看,要想更有效地融入国内外市场, 制造新的活力产业和利润增加点,进展现代物流业成为一个必然的选择。
现代物流业是国民经济进展的动脉和基础产业,被喻为增进经济增加的“加 速器”和“第三利润源泉”,各地域和各有关部门都把进展物流业作为一项涉及 经济全局的战略性产业来抓。
贵州省省长陈敏尔在省第十二届人民代表大会头部次会议上,作《政府工作 报告》时指出:尔后五年,要达到“高速公路通车里程 6000 千米,现有国、省 道二级及以上公路比重别离达到 90%和 65%,铁路营运里程超过 3800 千米,其中 快速铁路 1400 千米。增强机场和基地航空公司建设,增加航线,加密航班,大 体构建‘一干十三支’民用航空体系。增强出省水运通道建设,通航能力超过 3000 万吨” 。2021 年,贵州省完成货运量 1100 万吨、货物周转量 16.65 亿吨 千米,同比均两位数增加。
到 2021 年,将新建成高速公路 2500 千米以上,实现通车里程 5100 千米以 上,高速公路路网密度达 2.84 千米/百平方千米。初步形成以贵阳为中心,覆 盖全省、通达全国、内捷外畅的高速公路骨架网络。
“十二五”期间将再新建 6 个机场,到“十二五”末大体形成“一干十三 支”的民用机场布局,航线 条,覆盖全国省会城市、经济发达城市 及重要旅行客源地城市。到 2021 年,贵州民用机场旅客吞吐量达 1400 万人以上, 年均增加 17%以上,其中贵阳龙洞堡国际机场达 1300 万人,支线 万人;货邮吞吐量达 13 万吨。
在“十二五”期间,金华现代物流产业园打算完成总投资达 300 亿元,到 2021 年建成占地 5 平方千米,年配送、存储、交易货物量达到 1500 万吨,园区运转 高效、集聚效应突出、产业特色鲜明、生态环保的现代化物流新城初现雏形。到 2030 年,金华现代物流产业园区建设规模达到约 12 平方千米,年配送、存储、 交易货物量达到 4000 万吨,全面建成在全省具有示范带动作用,在西南地域具 有较强竞争力的大型综合性物流园区。
金华镇位于贵阳市观山湖新区,交通、区位优势突出,兰海、沪昆高速公路 及 32 一、210 国道穿境而过;贵阳环城高速公路全面覆盖新区;北京西路、黔灵 山路、观山东路等城市干道实现新区与老城区的无缝连接;已动工的贵广快速铁 路和正计划修建的沪昆、成贵、渝黔、湘黔、黔桂等快速铁路在此聚集,将形成 与广州、重庆、成都、长沙、昆明等多个城市紧密相连的 4 小时经济圈;贵阳城 市快速铁路、城市轻轨均穿过新区。快捷、高效的现代交通道路网络正在形成。
在观山湖区,贵阳市级行政中心、贵阳一中新校、贵阳三中新校、观山湖医 院、贵阳国际会展中心、贵阳汽车客运站等已建成投入利用;省银监局、省高院、 省检察院、省信息网络广播中心等多个机关事业单位正陆续迁入;苏宁、沃尔玛、 永辉等大型购物中心和贵阳奥体中心 6 万座的主场馆已投入利用;大型城市中心 公园观山公园已向市民开放。观山湖区城市功能慢慢完善。
漠的进展空间 头部,在能源和矿产资源开发领域。贵阳的能源与矿产资源组合良好,铝及
铝工业、磷及磷化工已初具规模,煤及煤化工进展前景广漠,可为珠三角地域和 其他周边发达地域的进展提***能源、铝工业、磷化工、煤化工等资源性产品。
第二,在高新技术产业领域。贵阳将增强与周边区域专门是珠三角经济区的 合作与配套,推动高新技术产业加速进展。重点推动贵阳的汽车零部件、橡胶制 品、装备制造、新型电子元器件和新材料等特色优势产业与相关地域企业的联合、 合作或配套,力争开拓省外、海外市场。
第三,在旅行资源开发领域,贵阳市充分发挥得天独厚的气候资源,发挥作 为全省旅行效劳中心和全国重要旅行目的地的优势,大力开拓大珠三角、东南亚 等客源市场,增强区域性国际旅行领域的合作,一起打造无障碍旅行区和精品旅 行线路,把贵阳市打造成为西南、华南地域专门是珠三角地域乃至全国和全世界 的“中国避暑之都”“温泉之城”,增进全市旅行业加速进展。
第四,在民族药业和特色食物进展领域,踊跃推动制药企业整合,重点培育 一批竞争力强的现代制药企业集团。大力进展卷烟工业,支持特色食物企业进展。
第五,在现代生态农业领域,针对广州及珠江三角、港澳地域的绿色农产品 消费市场,贵阳重点进展本地具有优势的无公害绿色有机蔬菜、水果、花卉和肉 制品等,带动现代农业及农业产业化进展。
1)土地政策 · 对物流项目用地采纳工业用地标准; · 实施物流项目用地的优先审批; 2)审批政策
工商行政治理部门在为物流企业办理记录注册时,除国家法律、行政法规和 国务院发布决定规定的物流企业工商记录前置审批事项外,其他前置性审批事项 一概取消。
对物流园区和物流中心内项目参照特色工业园区的审批方式。 3)税收政策 对符合新区产业导向的金融、商业、酒店、物流、仓储、餐饮、娱乐、体育、 文化、中介效劳等行业,新区将给予五年的税收优惠。 4)投融资政策 物流园区、物流中心、配送中心等物流建设项目具有建设规模大、涉及经营 范围广、占用土地多、资金投入大等特点,因此贵阳市各级政府部门给予必要的 投融资支持,要紧包括: 成立扶持现代物流业进展的专项资金,在财力许诺的范围内加大对物流中心 的投资力度; 和谐各级银行为物流中心提***贷款,和谐支持金融机构与物流中 心开展金融质押等效劳; 踊跃吸引社会资本和外资,关于参与物流设施建设的 项目,给予长期低息贷款; 对参股参与项目建设的企业给予税收优惠,吸引社 会资金向物流效劳业的投入。
金华现代物流产业园位于贵阳市西北部观山湖区内,总面积达 307 平方千米, 常住人口冲破 25 万,具有充沛的劳动力和多层次人材资源。上世纪六十年代中 期的“三线建设”,为贵阳市带来大量劳动力和技术人材。
贵阳市地处云贵高原的东斜坡上,属全国东部向西部高原过度地带。境内有 大量的喀斯特意貌散布,属亚热带湿润温和型气候,气候宜人,夏无盛暑,冬无 酷寒,阳光充沛,雨水充沛,四季无风沙,平均海拔 1200 米,年平均温度 15℃, 年平均降雨量 1200 毫米,丛林覆盖率 41.12%,且有长达 70km 的环城林带作为绿 色生态屏障,天气环境质量达到国家一类标准,为吸引外资以及园区建设提***了 有利条件。
2021 年上半年,观山湖区完成固定资产投资 188 亿元,完成财政总收入 29
亿元,地址级财政收入 22 亿元。半年时刻已完成超过全年四分之三的任务。目
金华现代物流产业园区采纳“一带、三轴、四组团”的空间布局结构,一带 是指《贵阳市城市整体计划(2020—2020 年)》中确信的以百花山脉为主体的城 市绿轴带。三轴是指沿金华镇联系周边区域的金清路、321 国道及宾阳路延伸段 形成的北部、中部、南部三条城市功能进展轴线。四组团是指将金华的城市功能 区域划分为四个组团,即东部综合商贸组团、中部物流园区一组团、西部物流园 区二组团、北部物流园区三组团。
金华现代物流产业园区依照现实性、市场性、前瞻性、综合性和时期性原那 么,划分为三大功能、五项效劳。三大功能是:物流配送、专业市场和综合效劳; 五项效劳是:信息支持、设施设备物业、商务配套、行政配套和生活后勤保障。
按贵阳市城市计划委员会审议通过的《观山湖区金华物流园区操纵性详细计 划》,在观山湖区金华镇建设现代物流产业园,占地面积 1000 亩,其中仓储建设 用地 200 万平方米,商业、金融建设用地 65 万平方米,居住建设用地 65 万平方 米,内部道路 70 万平方米,停车场、广场公用设施 10 万平方米,市政公用设施、 绿化、对外道路、储蓄用地 90 万平方米。建成后实现年配送、存储、交易货物 量 1500 万吨。
本项目初步估算总投资 202042.56 万元(合 32029.07 万美元),其中: 1)、土地出让 1000 亩,按工业用地 18 万元/亩,共计 18000 万元(合 2866.24 万美元)。 2)、仓储建设用地 30 万平方米,建设费用 48000 万元(合 7643.31 万美元)。 3)、商业、金融建设用地 28 万平方米,建设费用 89600 万元(合 14267.52 万美元)。 4)、居住建设用地 4 万平方米,建设费用 38400 万元(合 6114.65 万美元)。 5)、内部道路 2 万平方米,建设费用 360 万元(合 57.32 万美元)。
6)、停车场、广场公用设施 1 万平方米,建设费用 180 万元(合 28.66 万美 元)。
7)、市政公用设施、绿化、对外道路、储蓄用地 1 万平方米,建设费用 100 万元(合 15.92 万美元)。
税金包括:营业税、城市保护建设税(税率为上交营业税的 7%)和教育费 附加(税率为上交增值税的 3%)。
详见附表 3:税金及附加估算表。 税金 营业税 城建税 教育附加 合计 项目 (万元) (万元) (万元) (万元) 达产年 4203.60 294.25 126.11 4623.96
⑴投资回收期 经测算该项目投资回收期为 4.7 年(不含项目建设期)。 ⑵投资利润率:经测算项目投资利润率 23.2%,是一个投入低回报稳固的项 目。 ⑶内部收益率 经测算本项目内部收益率为 18%,远远高于行业平均收益率。 详见附表 5:现金流量估算表。
本项目建成正常运作后,内部收益率为 18%,净利润 50123.75 万元(合 7981.49 万美元),投资利润率 23.2%, 全数投资回收期为 4.7 年。按 15%的折 现率计算的净现值为 21128.62 万元(合 3364.43 万美元)。指标均高于国家发
在省、市、区各级政府的“踊跃制造良好的物流进展环境,吸引更多的跨国 物流公司和国内大型物流企业来贵阳投资经营”的主导思想下,充分利用国发 2 号文的政策支持,在经济高速增加但物流业却相对滞后的贵阳投资物流产业园, 有着极好的进展前景。经济指标分析也说明,本项目的财务效益显著,并具有较 强的抗风险能力,值得投资开发。
版权声明:本文由网络蜘蛛自动收集于网络,如需转载请查明并注明出处,如有不妥之处请联系我们删除 400-0123-021 或 13391219793