“4·15”疫情的突然来袭，使我市不少企业的生产部分或全部按下了“暂停键”。这两天，随着疫情渐趋平稳，企业产能正逐步有序地得到恢复。

　　4月26日，记者来到浙江绿源电动车有限公司时，企业智能总装车间里已是一派繁忙的景象。工人们佩戴口罩，全神贯注投入装配操作，一辆辆电动车从毛坯到成品，不断“走下”生产线。

　　浙江绿源电动车有限公司生产部长 刘传亚：我们10条线，包括一个人员的问题，慢慢在返回，我们现在是开了8条线%已经复工复产。

　　刘传亚告诉记者，这个总装车间生产所需的配件有不少来自江苏昆山、无锡等地。“4·15”疫情之前，所有生产线名工人上线台左右。疫情来袭后，因为部分工人无法返回，材料和产品运输遇到暂时困难，每天出货量减至在1000台左右。开发区经发局了解情况后，第一时间沟通对接，为企业发放应急通行证，积极协调解决运送问题，极大缓解了供应链断链的压力。同时，企业严格落实开发区有关疫情防控指令，要求员工工作期间全程佩戴口罩，并执行错峰用餐、每日核酸检测、进出扫防疫码、对重点人员加强管控等举措，为企业人员快速回岗工作夯实人力基础。4月25日开始，随着疫情的向好，产能逐渐恢复，当天的出货量已上升到2000台。为保证疫情防控与复工复产两不误，企业对后续工作作了周全的安排。

　　浙江绿源电动车有限公司生产部长 刘传亚：第一就是人员管理，我们核心人员专门安排了宿舍，包括物料对接，根据开发区的要求，我们安排专人去对接物料，现在来说，我们物料，包括人员正在有序地返厂复工。

　　据了解，今年是绿源电动车扩大生产的关键之年，产能力争达到200万台，比去年翻一番。为此，企业不断加大技改力度，提高生产效率，把疫情产生的影响降到最低限度。目前，车间里除了采用自动化的悬挂链外，一批用于运送材料的智能机器人正在试用当中，其中每台机器人的搬运能力相当于4个工人的工作量，这批机器人预计在6月份前后可全面投入使用。

　　浙江绿源电动车有限公司生产部长 刘传亚：第一个，我们人工减少了，第二个，我们总装的效率提高了，再一个是物料的准时性提高了。

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